Однажды ты спросишь меня, что для меня важней - жизнь или ты? И я отвечу, что жизнь. И ты развернешься и уйдешь, обидевшись навсегда. И никогда не узнаешь, что моя жизнь - это ты...
Тот, кто достоин твоих слез не заставит тебя плакать. (с)
Если товар сделан на Западе, то "TM" означает "Trade Mark". Если
в России - то "Твою Мать..."
28.03.2004 14:26
Это не жизнь, это фиг знает, что такое... :(
Вчера получал из ремонта своего железного четырехколесного друга. Как всегда, нашелся в дружной семье ихних специалистов один урод, который умудрился сломать мне ключ в замке зажигания. "В карбюраторе - конденсат!!!" (с) Неизвестный Таксист. С таким же негодованием в голосе я отметил сей факт тому, кто попытался мне сказать, что машина готова.
Три часа я ждал, пока они разберут замок зажигания. Через три часа они смогли его только извлечь. Тихонько вспоминая родственников всех техников, мастеров и электриков на этой СТО, я умудрился трижды позвонить на работу, усадить аккумулятор на одном сотовом и прикончить остатки денег на втором. Выяснив, что на работе вроде бы всё нормально, и, попутно, еще раз убедившись в легком идиотизме электрика на СТО (потому как электрик, который ходит к мастеру СТО советоваться о том, как этот чертов замок зажигания разобрать, другого звания никак не заслуживает), я объявил о своём нежелании проводить всю субботу в кафе при СТО, и уехал на работу, пообещав приехать под вечер обратно и лично полюбить и мастера, и электрика, и того, кто мне сломал ключ.
То, что на работе я пробыл два с половиной часа вместо 9 - это еще даже ничего, вроде как и плюс... Вернувшись на СТО, я отказался от задуманного утром плана мести, ибо машину всё же сделали, и даже восстановили ключ. По поводу такой радости я даже решил съездить в гости на угол Непокоренных и Пискаревского. С Удельной. И только выйдя из гостеприимного дома, я обнаружил отсутствие в своих карманах каких-либо документов на машину (а заодно и водительских прав). Живу я в конце пр. Королева (ст.М.Пионерская, кто не знает). Время - 9 вечера, и ярые сотрудники службы ГИБДД ([Г]они [И]нспектору [Б]абки и [Д]уй [Д]альше) вовсю добывают себе хлеб насущный на дорогах родного города.
В общем, под конец столь замечательного дня мне пришлось еще вытаскивать с работы человека (а документы я забыл именно на работе, которая у меня вообще располагается на Ленинском пр.), ждать его более часа и потом еще везти домой (в благодарность за такую поездочку).
В общем, всё меньше остается на свете вещей, которые могли бы меня удивить... :)
Старенькая зверушка. Lancer 88 года - последние модели перед рестайлингом. Ну, которые вроде как помесь нашей 9 и 10 :)
На редкость сохранился - вот я и решил в прошлом году по осени взять. Тем более что жигуль, который перед ним имел счастье находится в моем пользовании, решил начать процесс коррозии :) За что был залатан, покрашен в цвет профессиональными умельцами и обменян на данный антиквариат (с некоторой, есессно, доплатой).
В целом же я теперь думаю, как от этого антиквариата максимально эффективно избавиться и приобресть тот же Lancer, но уже года 1995... По всем раскладам такое возможно не ранее осени 2005 ;)
Вообще (на себе проверил), стоит только автомобилиста спросить про его машину, и уже через пять минут знаешь не только, что за машина, но и какие проблемы с ней, и какая будет следующая :))
To Shk: выход один - изучать технику самостоятельно и мелкий ремонт проводить в экстремально-природных условиях ;) А с крупным всё равно на станцию ехать. Если денег много, то на фирменную (больше шанс с них в случае чего шкуру спустить), если денег не очень - то на ближайшую, где согласятся принять (и стоять над душой у исполнителя с умным видом - помогает для перемещения евонных рук из другого места в нужное; особо эффективно если на автовладельце подплечная кобура со стволом).