| Ann |
 |
| Заметки RSS Комментарии Календарь Друзья О себе |
Навигация Предыдущие 10 |
|
| 25.10.2009 18:41 | Комментировать | Комментарии (7) Комментировать могут только зарегистрированные Последний: Francois, 26.10.2009 23:17 . | |
| Аэропорт Спасибо Артуру Хейли за книгу "Аэропорт". Возможно, она и не дала мне возможности объективно представить себе этот запутанный механизм изнутри. Но хотя бы заставила задуматься о многих внутренних вещах, о которых я раньше не задумывалась. А ведь от этих вещей зависит и внешнее - сервис (оказанный мне, как пассажиру) и моя безопасность. Так вот, даже далеко неидеальный, описанный Хейли американский аэропорт 60-х годов, я думаю, дал бы фору аэропорту любого нестоличного города нашей бескрайней родины. Хотя бы в части ориентации на клиента. Сейчас речь не о любых, а о двух последних аэропортах, в которых я побывала - Краснодарском и Сочинском. А также работающей в этих аэропортах авиакомпании "Авиационные линии Кубани". "Пассажир, - пафосно начинает кубанский авиамаркетолог, - главный ориентир в деятельности «Авиационных линий Кубани». Стратегия авиакомпании строится на исследованиях пассажирских предпочтений, ..... , применении мирового опыта авиабизнеса и новейших международных стандартов обслуживания." (www.alk.ru) Бла-бла-бла. Видимо, это пассажирские предпочтения предусматривают строгость кубанских стюардесс: "Ой, сядьте уже, наконец, чего вы выбираете! Какая вам разница где лететь, в самолете 100 мест - а 40 человек сесть никак не могут!" ... читать далее | ||
|
Навигация
Предыдущие 10